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Il Norwegian mantiene 600 dipendenti dopo nuovi licenziamenti

Pilots Norwegian
(c) Foto: Norwegian

Il Norwegian mantiene 600 dipendenti dopo nuovi licenziamenti

Il Norwegian deve licenziare di nuovo il personale per sopravvivere. Questa settimana è stato annunciato che il governo norvegese non concederà più aiuti di Stato alla Norwegian. Questo è venuto piuttosto inaspettatamente e non aveva contato sul norvegese. Un totale di 600 persone rimarranno nel mondo del lavoro Norwegian. Prima della crisi COVID-19 c’erano più di 10.000 dipendenti.

Flotta e rete più piccola

L’amministratore delegato Norwegian Jacob Schram ha parlato di una grande delusione. Il giorno in cui si è saputo che il governo norvegese non avrebbe concesso aiuti di Stato, Jacob Schram ha immediatamente annunciato un altro ciclo di licenziamenti. Un totale di 1.600 persone perderanno il lavoro.

Anche la flotta norvegese sarà ridotta. Dei 16 aerei che ancora volavano, 6 continueranno a volare. Non c’è altra scelta per il norvegese al momento. Il Boeing 737-800 continuerà a volare. Ci sarà volato solo all’interno della Norvegia dall’aeroporto di Oslo. In totale verranno effettuate 13 destinazioni.

Fallimento

Il fallimento sembra inevitabile, eppure Jacob Schram farà tutto il possibile per tenere in vita il Norwegian. Con la recente notizia di un possibile vaccino COVID-19, potrebbe esserci ancora un barlume di speranza per il Norwegian.

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Amazon Prime Air apre la base all’aeroporto di Lipsia Halle

Amazon Air Boeing 737
(c) foto: Aeroporto di Lipsia Halle

Amazon Prime Air apre la base all’aeroporto di Lipsia Halle

Amazon Air apre la prima base europea all’aeroporto di Lipsia Halle. Aprendo una base in Europa, Amazon mira a guadagnare più quote di mercato in Europa. Due Boeing 737-800 sono di stanza all’aeroporto tedesco. Gli aerei sono utilizzati per il trasporto merci.

70 aerei cargo ad Amazon Air

Attualmente su Amazon Air volano in totale 70 aerei da carico. La maggior parte di loro vola principalmente in America. Compagnie come Atlas Air, Southern Air e Sun Country Air forniscono vari voli cargo con il Boeing 737-800 e il Boeing 767-300 per Amazon. Il marchio della flotta di Amazon è Prime Air. I voli in Europa saranno operati da ASL Airlines.

Snodo di trasporto Aeroporto di Lipsia Halle

Con l’arrivo di Amazon Prime Air all’aeroporto di Lipsia Halle, l’aeroporto è diventato un importante snodo di trasporto in Germania. Oltre ad Amazon Prime Air, DHL e AirBridgeCargo fanno ampio uso dell’aeroporto. Oltre ai numerosi voli cargo, ci sono anche voli turistici regolari. Con l’arrivo della Prime Air ci saranno altre 200 piste all’aeroporto.

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Ethiopian Airlines prende in consegna 2 Airbus A350

Ethiopian Airlines A350
(c) Foto: Ethiopian Airlines – Airbus A350

Ethiopian Airlines prende in consegna 2 Airbus A350

Questo fine settimana Ethiopian Airlines ha ricevuto 2 nuovi Airbus A350-900 (vedi foto). Gli aerei widebody sono stati presentati alla Ethiopian Airlines di Tolosa. A Tolosa si trova la sede dell’Airbus. Durante i primi voli del nuovo Airbus A350 sono state caricate a bordo molte merci umanitarie.

Attrezzature mediche

Ethiopian Airlines porta 5 tonnellate di attrezzature mediche in Etiopia. Questo in collaborazione con la Fondazione Airbus. I beni di aiuto sono destinati principalmente a un ospedale pediatrico in Etiopia. La flotta di Airbus A350 della Ethiopian Airlines è ora composta da 16 aeromobili Airbus A350. Ci sono ancora 6 Airbus A350-900 in ordine.

Aeroporti

L’aeroporto di Berlino Brandeburgo ha aperto ufficialmente

Berlin Brandenburg Airport
(c) Foto: Aeroporto di Berlino Brandeburgo – Apertura

L’aeroporto di Berlino Brandeburgo ha aperto ufficialmente

L’aeroporto di Berlino Brandeburgo è stato inaugurato ufficialmente lo scorso fine settimana. La pianificazione prevedeva che un aereo EasyJet e un aereo Lufthansa atterrassero contemporaneamente. A causa delle condizioni meteorologiche questo purtroppo non è accaduto. Per questo motivo l’aeromobile EasyJet è atterrato per primo e tre minuti dopo l’aeromobile Lufthansa.

Capacità: 40 milioni di passeggeri

L’aeroporto è stato notevolmente ritardato. Avrebbe dovuto aprire nel 2011, ma a causa di molti problemi di costruzione e di sicurezza è il 2020. Berlino può finalmente disporre di un nuovo bellissimo aeroporto. La capacità dell’aeroporto di Berlino Brandeburgo è grande. L’aeroporto può gestire non meno di 40 milioni di passeggeri all’anno.

Questa settimana i voli saranno operati, tra gli altri, da Turkish Airlines, Qatar Airways, Lufthansa, KLM, Brussels Airlines e EasyJet.

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Air Canada Rouge riprende le operazioni

Air Canada Rouge Airbus A321
(c) Foto: Air Canada Rouge – Airbus A321

Air Canada Rouge riprende le operazioni

Dopo mesi di mantenimento degli aerei a terra, Air Canada Rouge ha ripreso a volare. Air Canda Rouge ha effettuato un volo da Toronto al Cancun messicano questa settimana. Questo volo è stato effettuato con l’Airbus A321 (vedi foto). Tuttavia, la flotta di Air Canada Rouge è stata notevolmente ridotta.

Destinazioni di vacanza

Air Canada Rouge si concentra principalmente sulle destinazioni di vacanza. Attualmente ci sono due Airbus A321 che volano per Air Canada Rouge. Air Canada indica che Rouge svolge ancora un ruolo importante nella strategia della compagnia. Nel corso del 2021, altre destinazioni di vacanza saranno aggiunte all’orario dei voli Air Canada Rouge.

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Flypop vuole offrire voli economici per l’India

Flypop Airbus A330
(c) foto: Flypop – Airbus A330

Flypop vuole offrire voli economici per l’India

Flypop è una nuova compagnia aerea della Gran Bretagna. Flypop vuole offrire voli economici per l’India dal 2021. Essi competeranno con British Airways, Virgin Atlantic, Air India, Vistara e SpiceJet. Secondo il fondatore Nino Singh Judge, il finanziamento è stato concordato e ci sono ora trattative con gli aeroporti per la creazione di servizi di linea per l’India.

Aeroporto di Stansted

L’intenzione è che i primi voli saranno operati dall’aeroporto di Stansted verso Amritsar e Ahmedabad. Questi voli saranno effettuati con l’Airbus A330 (vedi foto). Secondo il giudice Nino Singh, un totale di 250 milioni di sterline sarà raccolto da investitori privati. Secondo il giudice, il governo britannico investirà anche 250 milioni di sterline.

Airbus A330

Flypop sceglie l’Airbus A330 perché è uno degli aerei più affidabili di oggi. L’Airbus A330 ha bassi costi operativi, alta efficienza, flessibilità ed è molto affidabile. Questo tipo di aereo è anche economico e consente di coprire distanze più lunghe. I bassi costi operativi consentono inoltre a Flypop di offrire biglietti aerei a basso costo. Nell’aereo di Flypop c’è il WiFi a bordo e ogni sedile ha una connessione USB.

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Blue Air decolla con un servizio di linea tra l’aeroporto di Schiphol e Cluj-Napoca

Blue Air Boeing 737
(c) foto: Blue Air – Boeing 737

Blue Air decolla con un servizio di linea tra l’aeroporto di Schiphol e Cluj-Napoca

Blue Air inizierà un servizio di linea tra l’aeroporto di Amsterdam Schiphol e la rumena Cluj-Napoca. Dopo che la Blue Air ha annunciato un nuovo volo tra Schiphol e Bucarest, ora segue la città di Cluj-Napoca. Il pugile premio dalla Romania inizierà il volo nel marzo 2021.

Nuova base a Cluj-Napoca

Blue Air stabilirà una nuova base all’aeroporto di Cluj-Napoca. Da Cluj-Napoca, Blue Air opererà voli verso 13 destinazioni. Queste destinazioni sono Amsterdam, Bruxelles, Barcellona, Dublino, Amburgo, Colonia, Larnaca, Londra, Madrid, Milano, Parigi, Roma e Stoccarda.

Biglietti aerei economici

Blue Air vuole offrire biglietti aerei a basso costo. I voli tra Amsterdam Schiphol e Cluj-Napoca saranno operati con un Boeing 737 (vedi foto). Il biglietto di sola andata costa 14,99 euro. Se diventerete membri del programma di sconto Blue Benefits per € 39,00 all’anno, un biglietto di sola andata costerà solo € 2,99. Il volo tra Amsterdam e Cluj-Napoca sarà operato due volte a settimana.

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Singapore Airlines riprende il volo più lungo del mondo

Singapore Airlines Airbus A350-900
(c) Foto: Singapore Airlines – Airbus A350-900

Singapore Airlines riprende il volo più lungo del mondo

Singapore Airlines riprenderà i voli tra Singapore e New York il 9 novembre. Con oltre 18 ore, questo volo è il più lungo volo commerciale del mondo. Il volo va all’aeroporto John F. Kennedy invece che a Newark. La ragione di questo cambiamento è operativa. All’aeroporto JFK i passeggeri hanno maggiori opportunità di passare ai voli in coincidenza. L’aeroporto JFK è anche più adatto al trasporto merci.

Airbus A350-900

Il volo viene effettuato con l’Airbus A350-900 (vedi foto). Questo aereo può ospitare 187 passeggeri in classe Economy, 42 passeggeri in classe Business e 24 passeggeri in Premium Economy. Nei voli precedenti è stata utilizzata la versione Ultra Long Range dell’Airbus A350, ma non aveva a bordo una Economy Class. Il volo SQ24 sarà operato 3 volte a settimana il lunedì, mercoledì e sabato da Singapore a New York. Il volo dura 18 ore e 5 minuti. Il volo di ritorno SQ23 opererà ogni lunedì, mercoledì e venerdì e durerà 18 ore e 40 minuti.

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Etihad Airways vola per la prima volta su Tel Aviv

Etihad Airways Tel Aviv
(c) Foto: Etihad Airways

Etihad Airways vola per la prima volta su Tel Aviv

Lunedì scorso, Etihad Airways ha operato il primo volo passeggeri da Abu Dhabi a Tel Aviv. Questo fa di Etihad Airways la prima compagnia aerea della regione del Golfo a volare verso Israele. Il volo per Tel Aviv è stato effettuato nell’ambito di una missione commerciale di viaggio. A bordo c’erano agenti di viaggio, giornalisti e responsabili delle decisioni aziendali.

Legami diplomatici

Su insistenza degli Stati Uniti, gli Emirati Arabi Uniti e Israele hanno recentemente concluso un accordo. In questo accordo, entrambi i Paesi hanno stabilito legami diplomatici tra loro. Di conseguenza, è iniziato anche il turismo tra i due paesi. In previsione della situazione, Etihad Airways ha già aperto un sito web in ebraico. Anche Israele ha concluso un accordo con il Bahrein. El Al ha recentemente volato con una delegazione israeliana a Manama, la capitale del Bahrein.

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L’Airbus ZEROe disponibile nel 2035

Airbus ZEROe
(c) Foto: Airbus – ZEROe sull’idrogeno

L’Airbus ZEROe disponibile nel 2035

L’Airbus ZEROe è l’aereo a idrogeno Airbus che dovrebbe essere disponibile per i voli commerciali nel 2035. Secondo Airbus, la discussione sull’aviazione e l’inquinamento ambientale sarà finita per allora. Secondo Airbus, voleremo interamente a idrogeno. L’immagine qui sopra è uno dei tre modelli a idrogeno presentati da Airbus. Airbus vede nell’idrogeno la fonte di energia del futuro.

90% di emissioni in meno

Utilizzando l’idrogeno nell’aviazione, le emissioni possono essere ridotte dal 75% al 90%. Airbus si basa interamente sull’idrogeno. Ciò comporta la conversione dell’idrogeno in elettricità in una cella di energia (aggiungendo ossigeno). Un’altra opzione è che l’idrogeno scompaia direttamente in un motore a combustione interna. In entrambi i casi i prodotti di scarto sono acqua e calore.

Modelli ZEROe

Airbus conferisce agli aerei alimentati a idrogeno l’etichetta ZEROe. Oltre all’aereo mostrato nella foto sopra (l'”ala mista”), sarà disponibile un altro modello con una forma più tradizionale (il “turbofan”) per 200 passeggeri con un raggio d’azione di 3700 chilometri. Ci sarà anche un modello più piccolo con eliche, questo sarà per un massimo di 100 passeggeri con un raggio d’azione di 1850 chilometri.