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Vietnam Airlines volerà di più tra l’Europa e il Vietnam

Vietnam Airlines
(c) Foto: Airbus A350

Vietnam Airlines volerà di più tra l’Europa e il Vietnam

Vietnam Airlines inizierà a volare di più tra l’Europa e il Vietnam a partire dall’inverno. Lo ha annunciato la compagnia aerea vietnamita in una conferenza stampa la scorsa settimana. In totale saranno operati 28 voli settimanali di andata e ritorno verso Francoforte, Londra e Parigi, tra gli altri.

Interesse

L’espansione del numero di voli tra l’Europa e il Vietnam è dovuta principalmente al crescente numero di turisti che si recano in Vietnam. Anche il traffico aereo d’affari mostra una tendenza all’aumento. Francoforte sarà collegata quattro volte a settimana da Ho Chi Minh City e ogni giorno da Hanoi. Anche Parigi avrà un collegamento giornaliero da Hanoi.

I voli per Londra saranno operati sia da Ho Chi Minh City che da Hanoi. In totale, Londra sarà servita 7 volte a settimana. In altre parole, un buon collegamento.

Flotta di Vietnam Airlines

Attualmente la flotta di Vietnam Airlines è composta da Boeing 787, Airbus A350 (nella foto) e dal più piccolo Airbus A321. Vietnam Airlines è una compagnia aerea all’avanguardia ed è in costante innovazione.

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Utile netto di 625 milioni di euro per Turkish Airlines nel 2° trimestre

Turkish Airlines
(c) Foto: Turkish Airlines – Boeing 787 Dreamliner

Utile netto di 625 milioni di euro per Turkish Airlines nel 2° trimestre

Turkish Airlines ha ottenuto ottimi risultati nel 2° trimestre di quest’anno. La compagnia di bandiera turca ha registrato un utile netto di 625 milioni di dollari. Il numero di passeggeri e i ricavi sono aumentati in modo significativo rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. In totale, Turkish Airlines ha trasportato 21 milioni di passeggeri nello scorso trimestre. Questo dato include i passeggeri della controllata AnadoluJet. I ricavi sono aumentati del 13,5% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. I ricavi hanno raggiunto i 5,1 miliardi di dollari.

Flotta Turkish Airlines

La flotta di Turkish Airlines è attualmente composta da 419 aeromobili. Si tratta di 42 aeromobili in più rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Da ciò si può concludere che Turkish Airlines sta crescendo rapidamente. La compagnia aerea è innovativa e impegnata in un business sostenibile. Turkish Airlines prevede di ordinare oltre 100 nuovi aeromobili nei prossimi anni.

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Condor inizia i voli con il nuovo Airbus A330-200

Condor Airbus A330-200

(c) Foto: Condor – Airbus A330-200

Condor inizia i voli con il nuovo Airbus A330-200

Condor volerà il nuovo Airbus A330-200 questo fine settimana. I primi voli saranno tra l’aeroporto di Dusseldorf e Mallorca. Condor riceverà quattro di questi aerei nei prossimi due anni. L’Airbus A330-200 è un aereo a lunga distanza, ma sarà utilizzato prima in Europa.

Flotta widebody

La compagnia aerea tedesca ha annunciato l’anno scorso che stava modernizzando la sua flotta di widebody. L’aereo Boeing 767-300ER sarà sostituito dall’Airbus A330-900. Nel frattempo, Condor volerà con l’Airbus A330-200. Condor ha esperienza con questo tipo di aerei. Ai tempi in cui Condor apparteneva a Thomas Cook, volava regolarmente con questi aerei.

Il suddetto aereo è stato utilizzato per la prima volta da Etihad Airways. L’A330-200 che Condor volerà avrà spazio per 262 passeggeri, 22 dei quali saranno in Business Class. Tutte le poltrone della classe economica hanno un monitor e una porta USB per caricare le apparecchiature. Sarà disponibile anche l’intrattenimento inflight Wi-Fi gratuito.

La modernizzazione della flotta dovrebbe essere completata nel 2024.

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Air France-KLM ordina 160 nuovi aerei

Air France
(c) Foto: Air France – Boeing 777-300

Air France-KLM ordina 160 nuovi aerei

Air France-KLM sta pianificando un ordine congiunto per 160 nuovi aerei. Questo ordine è destinato ai voli a medio raggio. Il CEO Benjamin Smith di Air France-KLM ha annunciato l’ordine pubblicamente oggi. Gli aerei sono destinati a Transavia, KLM e Air France. L’ordine non è ancora definitivo ma si sta lavorando. Benjamin Smith parla di un momento saliente della sua carriera. È contento della buona cooperazione del gruppo Air France-KLM.

Sostituzione della flotta

La flotta a medio raggio di Air France, KLM e Transavia ha bisogno di essere sostituita. In questo momento la flotta è composta da aerei Boeing 737-700 e Boeing 737-800. Benjamin Smith vorrebbe che questi aerei fossero sostituiti da nuovi aerei nei prossimi anni. I possibili successori sono l’Airbus A220, l’Airbus A320 NEO e il Boeing 737 MAX. Se quest’ordine sarà eseguito, sarà il più grande ordine di sempre per il gruppo Air France-KLM.

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EasyJet vende aerei per una maggiore liquidità

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(c) foto: EasyJet

EasyJet vende aerei per una maggiore liquidità

EasyJet venderà di nuovo gli aerei per ottenere più soldi in bilancio. Il price-fighter del Regno Unito venderà 11 aerei Airbus A320. Questi velivoli saranno venduti per 181 milioni di euro.

Noleggio di aerei

La costruzione è redditizia per gli investitori. Gli aerei vengono immediatamente riaffittati da EasyJet. 10 aerei sono venduti ad ACS Aero 2 Beta Limited. Questa società d’investimento affitta l’aereo a EasyJet per 58 mesi. 1 aeromobile viene venduto a JLPS Holding Ireland Limited. Questa società d’investimento, inoltre, noleggia immediatamente l’aereo ad EasyJet.

Flotta

La flotta di EasyJet è ancora costituita per circa il 40% da aeromobili propri. L’amministratore delegato Johan Lundgren è costretto a prendere questa decisione. Si tratta della sopravvivenza di EasyJet.

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Il Norwegian mantiene 600 dipendenti dopo nuovi licenziamenti

Pilots Norwegian
(c) Foto: Norwegian

Il Norwegian mantiene 600 dipendenti dopo nuovi licenziamenti

Il Norwegian deve licenziare di nuovo il personale per sopravvivere. Questa settimana è stato annunciato che il governo norvegese non concederà più aiuti di Stato alla Norwegian. Questo è venuto piuttosto inaspettatamente e non aveva contato sul norvegese. Un totale di 600 persone rimarranno nel mondo del lavoro Norwegian. Prima della crisi COVID-19 c’erano più di 10.000 dipendenti.

Flotta e rete più piccola

L’amministratore delegato Norwegian Jacob Schram ha parlato di una grande delusione. Il giorno in cui si è saputo che il governo norvegese non avrebbe concesso aiuti di Stato, Jacob Schram ha immediatamente annunciato un altro ciclo di licenziamenti. Un totale di 1.600 persone perderanno il lavoro.

Anche la flotta norvegese sarà ridotta. Dei 16 aerei che ancora volavano, 6 continueranno a volare. Non c’è altra scelta per il norvegese al momento. Il Boeing 737-800 continuerà a volare. Ci sarà volato solo all’interno della Norvegia dall’aeroporto di Oslo. In totale verranno effettuate 13 destinazioni.

Fallimento

Il fallimento sembra inevitabile, eppure Jacob Schram farà tutto il possibile per tenere in vita il Norwegian. Con la recente notizia di un possibile vaccino COVID-19, potrebbe esserci ancora un barlume di speranza per il Norwegian.