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ITA Airways riceve il primo Airbus A220 blu

Airbus A220-300
(c) Foto: Airbus – A220-300

ITA Airways riceve il primo Airbus A220 blu

Airbus ha consegnato il primo Airbus A220-300 blu a ITA Airways. La compagnia aerea italiana ha ora il primo Airbus A220-300 nei normali colori di ITA. L’aeromobile ha un numero di registrazione EI-HHM. Il nome dell’aereo è Alessandro Mazzola (calciatore). Lo scorso fine settimana l’aereo è arrivato all’aeroporto di Roma.

Voli nazionali

Gli Airbus A220-300 di ITA Airways sono utilizzati principalmente per i voli nazionali. Gli aerei hanno posto per 148 passeggeri. Nel corso dell’anno entreranno a far parte della flotta di ITA Airways anche aerei più piccoli, gli Airbus A220-100.

ITA Airways deriva da Alitalia. ITA Airways è interamente di proprietà del governo italiano.

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Vietnam Airlines volerà di più tra l’Europa e il Vietnam

Vietnam Airlines
(c) Foto: Airbus A350

Vietnam Airlines volerà di più tra l’Europa e il Vietnam

Vietnam Airlines inizierà a volare di più tra l’Europa e il Vietnam a partire dall’inverno. Lo ha annunciato la compagnia aerea vietnamita in una conferenza stampa la scorsa settimana. In totale saranno operati 28 voli settimanali di andata e ritorno verso Francoforte, Londra e Parigi, tra gli altri.

Interesse

L’espansione del numero di voli tra l’Europa e il Vietnam è dovuta principalmente al crescente numero di turisti che si recano in Vietnam. Anche il traffico aereo d’affari mostra una tendenza all’aumento. Francoforte sarà collegata quattro volte a settimana da Ho Chi Minh City e ogni giorno da Hanoi. Anche Parigi avrà un collegamento giornaliero da Hanoi.

I voli per Londra saranno operati sia da Ho Chi Minh City che da Hanoi. In totale, Londra sarà servita 7 volte a settimana. In altre parole, un buon collegamento.

Flotta di Vietnam Airlines

Attualmente la flotta di Vietnam Airlines è composta da Boeing 787, Airbus A350 (nella foto) e dal più piccolo Airbus A321. Vietnam Airlines è una compagnia aerea all’avanguardia ed è in costante innovazione.

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Wizz Air ordina 75 nuovi aeromobili Airbus

Wizz Air
(c) Foto: Airbus – A321

Wizz Air ordina 75 nuovi aeromobili Airbus

Gli azionisti di Wizz Air hanno dato il via libera all’ordine di altri 75 aeromobili Airbus A321neo. La decisione esercita un’opzione di acquisto precedentemente concordata con Airbus nel settembre dello scorso anno. La compagnia aerea ha ora in sospeso ordini totali per ben 434 aeromobili A321neo. Il valore di questo recente ordine si aggira intorno ai 9 miliardi di euro sulla base dei prezzi di listino, ma a causa degli sconti abituali per ordini di tale entità, è probabile che il valore sia inferiore.

Wizz Air, fondata nel 2003, si concentra principalmente sulle destinazioni dell’Europa centrale e orientale. Alla luce della continua forte domanda di viaggi aerei, le compagnie aeree come Wizz Air stanno prendendo l’iniziativa di acquistare nuovi aeromobili. Ciò consente loro di aumentare la capacità e di sostituire i modelli di aeromobili obsoleti. Nei Paesi Bassi, Wizz Air è uno dei principali operatori dell’aeroporto di Eindhoven.

Espansione della flotta per soddisfare la domanda

Con questo acquisto su larga scala di aeromobili Airbus A321neo, Wizz Air dimostra il suo impegno ad ampliare la propria flotta e a rafforzare la propria posizione sul mercato. La compagnia aerea ha guadagnato popolarità negli ultimi anni, in particolare grazie alla sua attenzione per i voli a prezzi accessibili verso destinazioni dell’Europa centrale e orientale. L’aggiunta di questi 75 aeromobili moderni e a basso consumo di carburante aumenterà la capacità di Wizz Air e le permetterà di espandere ulteriormente i suoi servizi.

Un passo avanti verso la sostenibilità e l’efficienza

Scegliendo l’Airbus A321neo, Wizz Air dimostra anche il suo impegno verso la sostenibilità e l’efficienza operativa. L’A321neo è dotato di tecnologie e motori di ultima generazione che riducono il consumo di carburante e le emissioni di CO2. Ciò è in linea con i più ampi sforzi dell’industria aeronautica per operare in modo più ecologico e contribuire agli obiettivi di riduzione dell’impatto ambientale.

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Condor inizia i voli con il nuovo Airbus A330-200

Condor Airbus A330-200

(c) Foto: Condor – Airbus A330-200

Condor inizia i voli con il nuovo Airbus A330-200

Condor volerà il nuovo Airbus A330-200 questo fine settimana. I primi voli saranno tra l’aeroporto di Dusseldorf e Mallorca. Condor riceverà quattro di questi aerei nei prossimi due anni. L’Airbus A330-200 è un aereo a lunga distanza, ma sarà utilizzato prima in Europa.

Flotta widebody

La compagnia aerea tedesca ha annunciato l’anno scorso che stava modernizzando la sua flotta di widebody. L’aereo Boeing 767-300ER sarà sostituito dall’Airbus A330-900. Nel frattempo, Condor volerà con l’Airbus A330-200. Condor ha esperienza con questo tipo di aerei. Ai tempi in cui Condor apparteneva a Thomas Cook, volava regolarmente con questi aerei.

Il suddetto aereo è stato utilizzato per la prima volta da Etihad Airways. L’A330-200 che Condor volerà avrà spazio per 262 passeggeri, 22 dei quali saranno in Business Class. Tutte le poltrone della classe economica hanno un monitor e una porta USB per caricare le apparecchiature. Sarà disponibile anche l’intrattenimento inflight Wi-Fi gratuito.

La modernizzazione della flotta dovrebbe essere completata nel 2024.

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Ethiopian Airlines prende in consegna 2 Airbus A350

Ethiopian Airlines A350
(c) Foto: Ethiopian Airlines – Airbus A350

Ethiopian Airlines prende in consegna 2 Airbus A350

Questo fine settimana Ethiopian Airlines ha ricevuto 2 nuovi Airbus A350-900 (vedi foto). Gli aerei widebody sono stati presentati alla Ethiopian Airlines di Tolosa. A Tolosa si trova la sede dell’Airbus. Durante i primi voli del nuovo Airbus A350 sono state caricate a bordo molte merci umanitarie.

Attrezzature mediche

Ethiopian Airlines porta 5 tonnellate di attrezzature mediche in Etiopia. Questo in collaborazione con la Fondazione Airbus. I beni di aiuto sono destinati principalmente a un ospedale pediatrico in Etiopia. La flotta di Airbus A350 della Ethiopian Airlines è ora composta da 16 aeromobili Airbus A350. Ci sono ancora 6 Airbus A350-900 in ordine.

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Air Canada Rouge riprende le operazioni

Air Canada Rouge Airbus A321
(c) Foto: Air Canada Rouge – Airbus A321

Air Canada Rouge riprende le operazioni

Dopo mesi di mantenimento degli aerei a terra, Air Canada Rouge ha ripreso a volare. Air Canda Rouge ha effettuato un volo da Toronto al Cancun messicano questa settimana. Questo volo è stato effettuato con l’Airbus A321 (vedi foto). Tuttavia, la flotta di Air Canada Rouge è stata notevolmente ridotta.

Destinazioni di vacanza

Air Canada Rouge si concentra principalmente sulle destinazioni di vacanza. Attualmente ci sono due Airbus A321 che volano per Air Canada Rouge. Air Canada indica che Rouge svolge ancora un ruolo importante nella strategia della compagnia. Nel corso del 2021, altre destinazioni di vacanza saranno aggiunte all’orario dei voli Air Canada Rouge.

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Flypop vuole offrire voli economici per l’India

Flypop Airbus A330
(c) foto: Flypop – Airbus A330

Flypop vuole offrire voli economici per l’India

Flypop è una nuova compagnia aerea della Gran Bretagna. Flypop vuole offrire voli economici per l’India dal 2021. Essi competeranno con British Airways, Virgin Atlantic, Air India, Vistara e SpiceJet. Secondo il fondatore Nino Singh Judge, il finanziamento è stato concordato e ci sono ora trattative con gli aeroporti per la creazione di servizi di linea per l’India.

Aeroporto di Stansted

L’intenzione è che i primi voli saranno operati dall’aeroporto di Stansted verso Amritsar e Ahmedabad. Questi voli saranno effettuati con l’Airbus A330 (vedi foto). Secondo il giudice Nino Singh, un totale di 250 milioni di sterline sarà raccolto da investitori privati. Secondo il giudice, il governo britannico investirà anche 250 milioni di sterline.

Airbus A330

Flypop sceglie l’Airbus A330 perché è uno degli aerei più affidabili di oggi. L’Airbus A330 ha bassi costi operativi, alta efficienza, flessibilità ed è molto affidabile. Questo tipo di aereo è anche economico e consente di coprire distanze più lunghe. I bassi costi operativi consentono inoltre a Flypop di offrire biglietti aerei a basso costo. Nell’aereo di Flypop c’è il WiFi a bordo e ogni sedile ha una connessione USB.

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Singapore Airlines riprende il volo più lungo del mondo

Singapore Airlines Airbus A350-900
(c) Foto: Singapore Airlines – Airbus A350-900

Singapore Airlines riprende il volo più lungo del mondo

Singapore Airlines riprenderà i voli tra Singapore e New York il 9 novembre. Con oltre 18 ore, questo volo è il più lungo volo commerciale del mondo. Il volo va all’aeroporto John F. Kennedy invece che a Newark. La ragione di questo cambiamento è operativa. All’aeroporto JFK i passeggeri hanno maggiori opportunità di passare ai voli in coincidenza. L’aeroporto JFK è anche più adatto al trasporto merci.

Airbus A350-900

Il volo viene effettuato con l’Airbus A350-900 (vedi foto). Questo aereo può ospitare 187 passeggeri in classe Economy, 42 passeggeri in classe Business e 24 passeggeri in Premium Economy. Nei voli precedenti è stata utilizzata la versione Ultra Long Range dell’Airbus A350, ma non aveva a bordo una Economy Class. Il volo SQ24 sarà operato 3 volte a settimana il lunedì, mercoledì e sabato da Singapore a New York. Il volo dura 18 ore e 5 minuti. Il volo di ritorno SQ23 opererà ogni lunedì, mercoledì e venerdì e durerà 18 ore e 40 minuti.

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L’Airbus ZEROe disponibile nel 2035

Airbus ZEROe
(c) Foto: Airbus – ZEROe sull’idrogeno

L’Airbus ZEROe disponibile nel 2035

L’Airbus ZEROe è l’aereo a idrogeno Airbus che dovrebbe essere disponibile per i voli commerciali nel 2035. Secondo Airbus, la discussione sull’aviazione e l’inquinamento ambientale sarà finita per allora. Secondo Airbus, voleremo interamente a idrogeno. L’immagine qui sopra è uno dei tre modelli a idrogeno presentati da Airbus. Airbus vede nell’idrogeno la fonte di energia del futuro.

90% di emissioni in meno

Utilizzando l’idrogeno nell’aviazione, le emissioni possono essere ridotte dal 75% al 90%. Airbus si basa interamente sull’idrogeno. Ciò comporta la conversione dell’idrogeno in elettricità in una cella di energia (aggiungendo ossigeno). Un’altra opzione è che l’idrogeno scompaia direttamente in un motore a combustione interna. In entrambi i casi i prodotti di scarto sono acqua e calore.

Modelli ZEROe

Airbus conferisce agli aerei alimentati a idrogeno l’etichetta ZEROe. Oltre all’aereo mostrato nella foto sopra (l'”ala mista”), sarà disponibile un altro modello con una forma più tradizionale (il “turbofan”) per 200 passeggeri con un raggio d’azione di 3700 chilometri. Ci sarà anche un modello più piccolo con eliche, questo sarà per un massimo di 100 passeggeri con un raggio d’azione di 1850 chilometri.

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Korean Air vola di nuovo con l’Airbus A380

Korean Air Airbus A380
Foto: Korean Air – Airbus A380

Korean Air vola di nuovo con l’Airbus A380

Dalla scorsa settimana la Korean Air vola di nuovo con l’Airbus A380 sui voli di linea. L’Airbus A380 è ora utilizzato settimanalmente sui voli tra Seul e Guangzhou. A causa delle severe restrizioni cinesi, Korean Air è autorizzata a operare solo un numero limitato di voli verso la Cina continentale. A causa della grande capacità dell’Airbus A380, si è deciso di utilizzare nuovamente questo aereo. Il Boeing 777-300(ER) è stato utilizzato sul volo tra Seoul e Guangzhou nei mesi precedenti.

Airbus A380 più in uso

L’Airbus A380 viene rimesso in servizio sempre più spesso. Oltre alla Korean Air, anche Emirates e China Southern Airlines utilizzano l’Airbus A380. China Southern Airlines non ha mai smesso di utilizzare l’Airbus A380. Attualmente Asiana Airlines utilizza l’Airbus A380 solo per voli turistici.