Foto: Singapore Airlines

Perché la coda di un aereo non tocca la pista al decollo?

Il fatto che la coda di un aereo non tocchi la pista al decollo è il risultato della progettazione e della geometria dell’aereo, in particolare della configurazione del carrello di atterraggio e della posizione delle ali e della sezione di coda.

Il carrello di atterraggio

Gli aerei hanno un carrello di atterraggio con ruote multiple sotto la fusoliera e le ali. Questo carrello di atterraggio è progettato in modo che l’aereo abbia spazio sufficiente sopra la pista per decollare senza che la coda tocchi il suolo. Il carrello d’atterraggio può essere esteso o allungato, a seconda del design dell’aereo, per mantenere la giusta distanza dalla pista.

Posizione delle ali

Le ali di un aereo sono solitamente montate nella parte superiore della fusoliera, in modo che il centro di gravità dell’aereo si trovi sotto le ali. Questo aiuta l’aereo a rimanere in equilibrio durante il decollo e a mantenere la coda sollevata da terra.

Rotazione durante il decollo

Durante il decollo, il pilota esegue una manovra nota come “rotazione”. L’aereo solleva gradualmente il muso per ottenere un angolo di salita positivo. Questa rotazione aiuta l’aereo a decollare dalla pista e a mantenere la coda sollevata da terra, raggiungendo l’angolo di volo desiderato.

Design e dimensioni della coda

Il design e le dimensioni della sezione di coda di un aereo sono accuratamente coordinati con gli altri componenti dell’aereo per garantire che la coda non tocchi la pista durante il decollo o l’atterraggio. Questo include l’altezza della pinna di coda e la posizione delle ruote di coda.

Il design e la geometria di un aeromobile sono ottimizzati con cura per garantire che la coda rimanga sollevata da terra e che l’aeromobile possa decollare in sicurezza senza toccare la pista.