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Gli aeroporti hanno rotte di avvicinamento fisse?

Fedex volo
Foto: atterraggio Fedex

Gli aeroporti hanno rotte di avvicinamento fisse?

Sì, gli aeroporti hanno rotte di avvicinamento fisse per gli aerei. Queste rotte sono stabilite dal controllo del traffico aereo e dalle autorità aeroportuali per garantire la sicurezza e l’efficienza del traffico aereo. Lo scopo di queste rotte di avvicinamento fisse è quello di guidare gli aeromobili verso la pista in una sequenza ordinata e prevedibile, in modo che possano atterrare in sicurezza.

Esistono diversi tipi di rotte di avvicinamento, a seconda dell’aeroporto e dei fattori ambientali. Alcune rotte di avvicinamento comuni sono:

Instrument Landing System (ILS)

Si tratta di una rotta di avvicinamento di precisione che utilizza apparecchiature radio per guidare gli aeromobili verso l’esatta posizione della pista, anche in caso di scarsa visibilità.

Visual Approach

In caso di buona visibilità, gli aeromobili possono seguire una rotta di avvicinamento a vista, navigando visivamente verso la pista senza una rigorosa conferma radio.

STAR (Standard Terminal Arrival Route)

Sono rotte di avvicinamento standardizzate che gli aeromobili seguono quando si avvicinano all’area terminale di un aeroporto.

RNAV (Area Navigation)

Si tratta di rotte basate sulla navigazione satellitare, sul radar e sul GPS che consentono agli aeromobili di arrivare in modo più flessibile e preciso.

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Ryanair batte il record: 18 milioni di passeggeri in un mese

Ryanair
Foto: Ryanair

Ryanair batte il record: 18 milioni di passeggeri in un mese

Lo scorso mese Ryanair ha trasportato più di 18,7 milioni di passeggeri. Si tratta di un record per Ryanair. L’anno scorso, nello stesso periodo, i passeggeri trasportati da Ryanair erano stati 16,8 milioni. Il record di Ryanair è stato raggiunto operando 102.000 voli. Si tratta di una media di 183 passeggeri per volo. Secondo Ryanair, il numero di passeggeri avrebbe potuto essere più alto. Oltre 800 voli sono stati cancellati a causa di scioperi in Francia e in Italia.

Biglietti aerei economici

Ryanair è nota per i suoi biglietti aerei economici. Per un certo periodo di tempo i biglietti aerei molto economici sono stati assenti, ma da qualche settimana la compagnia aerea ha di nuovo delle buone offerte. Ryanair rimane molto popolare tra i vacanzieri. I voli sono economici e i problemi con Ryanair sono relativamente pochi. Soprattutto per i viaggi completi, una vacanza combinata con un volo Ryanair è spesso un buon affare.

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Qatar Airways apre 3 nuove lounge

Qatar Airways lounges
(c) Foto: Qatar Airways

Qatar Airways apre 3 nuove lounge

Qatar Airways ha aperto 3 nuove lounge all’aeroporto internazionale Hamad di Doha. Si tratta delle lounge Platinum, Gold e Silver. Queste lounge sono riservate ai soci del Privilege Club e ai partner Oneworld di Qatar Airways. Il CEO di Qatar Airways, Akbar Al Baker, intende portare il servizio e la qualità di Qatar Airways a un livello superiore. Anche i partner Oneworld possono usufruire di queste lounge.

3 saloni diversi

La Platinum Lounge è riservata ai soci Platinum e ai titolari di carta Oneworld Emerald. Questa sala è dotata di un’area tranquilla, una sala di preghiera, un bar, un ristorante e docce.

La lounge gold è riservata ai soci gold e ai titolari della carta Oneworld Saphire. Questa sala è dotata di bar, docce e ampi posti a sedere. I soci possono portare un ospite in questa sala. L’ospite non deve essere necessariamente un socio.

La lounge Silver è riservata ai soci Silver. Questa sala si trova nel padiglione B (le altre due sono nel padiglione A). È la sala più grande e dispone di ampi posti a sedere, di un ristorante e di una sala riunioni.

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L’aeroporto di Bruxelles accoglie 1,1 milioni di passeggeri a marzo

Brussels Airport
(c) Foto: Aeroporto di Bruxelles

L’aeroporto di Bruxelles accoglie 1,1 milioni di passeggeri a marzo

Nel mese di marzo l’aeroporto di Bruxelles ha accolto 6 volte più passeggeri del marzo dell’anno scorso. Ci sono stati 1,1 milioni di passeggeri che hanno utilizzato l’aeroporto di Bruxelles. Queste cifre sono molto buone e il CEO dell’aeroporto di Bruxelles ne è molto contento. Tuttavia, questo è ancora il 44% al di sotto del livello del 2019. Il traffico merci è rimasto stabile rispetto all’anno scorso.

Destinazioni del sole

Le destinazioni più popolari dall’aeroporto di Bruxelles sono verso il sole. Le 10 destinazioni preferite dall’aeroporto erano Madrid, Barcellona, Lisbona, Roma, Ginevra, Milano, Istanbul, Malaga, Dubai e Londra. Le vacanze di Pasqua non sono ancora incluse in queste cifre. Anche aprile dovrebbe essere un mese molto buono per l’aeroporto.

Il numero di passeggeri che arrivano all’aeroporto di Bruxelles per cambiare volo è stato del 14% a marzo. Questo è il 4% in meno rispetto al 2019. Si tratta principalmente di passeggeri provenienti dall’Europa che si trasferiscono su voli intercontinentali. Le aspettative di questa estate sono alte. I numeri potrebbero essere di nuovo vicini a quelli del 2019.

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Perché ci sono così tanti aerei registrati a Malta?

Hi Fly

(c) Foto: Hi Fly

Perché ci sono così tanti aerei registrati a Malta?

Per un’isola piccola come Malta, ci sono molti aerei registrati. Sono registrati più aerei di quanti l’aeroporto internazionale di Malta possa ospitare. Prima della crisi di COVID, più di 7 milioni di passeggeri sono stati trasportati all’aeroporto internazionale di Malta. Tra gli altri, gli aerei dell’austriaco Lauda e del portoghese Hi Fly sono registrati a Malta, ma qual è la ragione?

Registra

Un velivolo registrato in un certo paese è vincolato dalle norme del traffico aereo di quel paese. Un Airbus della russa Aeroflot può volare principalmente all’interno della Russia, ma se questo aereo è registrato alle Bermuda, deve rispettare le norme e i regolamenti delle Bermuda. Malta è sotto la giurisdizione dell’EASA (European Union Aviation Safety Agency). I regolamenti sono di alto livello. Quindi anche gli aerei a Malta devono rispettarle.

Ci sono altre ragioni per cui le compagnie aeree registrano gli aerei a Matla. La ragione principale non sono i regolamenti, ma le regole fiscali.

Motivo principale delle norme fiscali di Malta

La ragione principale per la registrazione degli aerei a Malta sembra essere legata alle tasse. Malta offre molti vantaggi. Per esempio, nessuna tassa è dovuta sui pagamenti di leasing. Ci sono anche interessanti benefici fiscali diretti e indiretti per il leasing di aerei. Non ci sono restrizioni sulla nazionalità degli azionisti e degli amministratori delle compagnie aeree maltesi.

Un’altra ragione è la Convenzione di Città del Capo sugli interessi internazionali nelle attrezzature mobili. Questo è un meccanismo che fornisce vantaggi per il leasing, gli interessi di sicurezza e la registrazione dei contratti. Questo permette una riduzione significativa dei costi.

Compagnie aeree registrate a Malta

Alcune delle principali compagnie aeree commerciali che hanno registrato aerei a Malta sono Hi Fly, Corendon, Lauda Europe (parte di Ryanair). Presto Eurowings (parte di Lufthansa) potrebbe anche essere registrata a Malta.

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Le compagnie aeree sudamericane volano di nuovo all’aeroporto di Aruba

Aruba Airport
(c) foto: Autorità aeroportuale di Aruba

Le compagnie aeree sudamericane volano di nuovo all’aeroporto di Aruba

A partire da dicembre, l’aeroporto di Aruba riceverà nuovamente una serie di compagnie aeree sudamericane. Il traffico aereo dal Sud America è stato bloccato per 8 mesi. Questo mese, le prime compagnie aeree sudamericane torneranno ad Aruba. Le compagnie aeree che torneranno all’aeroporto di Aruba sono Avianca, Copa Airlines, Wingo, Sky High e Air Century. Nella foto si vede chiaramente la gioia dell’aeroporto di Aruba.

Collegamento con la Colombia, Panama e la Repubblica Dominicana

Poiché queste compagnie aeree sudamericane voleranno di nuovo all’aeroporto di Aruba, Aruba sarà collegata con la Colombia, Panama e la Repubblica Dominicana. Questi sono mercati importanti per Aruba. Il direttore Joost Meijs è molto felice di accogliere nuovamente queste 5 compagnie aeree all’aeroporto. Copa Airlines, Wingo, Sky High e Air Century hanno già iniziato a volare all’aeroporto di Aruba. La Copa Airlines riprenderà i voli il 12 dicembre.

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Conversione del terminale 3 su LAX completata in precedenza

Delta LAX Airport
(c) Foto: Delta Airlines – Aeroporto LAX

Conversione del terminale 3 su LAX completata in precedenza

Il Terminal 3 dell’aeroporto di LAX sarà pronto molto prima del previsto. A causa della crisi, ci sono meno passeggeri all’aeroporto, il che significa che i lavori di ricostruzione sono andati bene. Inizialmente, l’intenzione era che il Terminale 3 fosse pronto per la fine del 2024. La data prevista è la metà del 2023.

Linee aeree Delta

Il Terminal 3 dell’aeroporto di LAX è utilizzato principalmente da Delta Air Lines. Il terminale è ora completamente chiuso a causa della ristrutturazione. In totale, la ristrutturazione costerà circa 1,85 miliardi di dollari. Il Terminal 3 sarà collegato al Terminal 2 e avrà 27 cancelli supplementari. Di conseguenza, il tempo di trasferimento sarà ridotto di 20 minuti in modo da poter offrire migliori collegamenti con altri voli.

Delta Sky Club

Delta costruirà il più grande Sky Club mai realizzato nel Terminal 3. Lo Sky Club sarà dotato di tutti i comfort di lusso, tra cui docce di lusso e un’ampia terrazza esterna. Il terminal è anche collegato alla metropolitana di Los Angeles.

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Amazon Prime Air apre la base all’aeroporto di Lipsia Halle

Amazon Air Boeing 737
(c) foto: Aeroporto di Lipsia Halle

Amazon Prime Air apre la base all’aeroporto di Lipsia Halle

Amazon Air apre la prima base europea all’aeroporto di Lipsia Halle. Aprendo una base in Europa, Amazon mira a guadagnare più quote di mercato in Europa. Due Boeing 737-800 sono di stanza all’aeroporto tedesco. Gli aerei sono utilizzati per il trasporto merci.

70 aerei cargo ad Amazon Air

Attualmente su Amazon Air volano in totale 70 aerei da carico. La maggior parte di loro vola principalmente in America. Compagnie come Atlas Air, Southern Air e Sun Country Air forniscono vari voli cargo con il Boeing 737-800 e il Boeing 767-300 per Amazon. Il marchio della flotta di Amazon è Prime Air. I voli in Europa saranno operati da ASL Airlines.

Snodo di trasporto Aeroporto di Lipsia Halle

Con l’arrivo di Amazon Prime Air all’aeroporto di Lipsia Halle, l’aeroporto è diventato un importante snodo di trasporto in Germania. Oltre ad Amazon Prime Air, DHL e AirBridgeCargo fanno ampio uso dell’aeroporto. Oltre ai numerosi voli cargo, ci sono anche voli turistici regolari. Con l’arrivo della Prime Air ci saranno altre 200 piste all’aeroporto.

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L’aeroporto di Berlino Brandeburgo ha aperto ufficialmente

Berlin Brandenburg Airport
(c) Foto: Aeroporto di Berlino Brandeburgo – Apertura

L’aeroporto di Berlino Brandeburgo ha aperto ufficialmente

L’aeroporto di Berlino Brandeburgo è stato inaugurato ufficialmente lo scorso fine settimana. La pianificazione prevedeva che un aereo EasyJet e un aereo Lufthansa atterrassero contemporaneamente. A causa delle condizioni meteorologiche questo purtroppo non è accaduto. Per questo motivo l’aeromobile EasyJet è atterrato per primo e tre minuti dopo l’aeromobile Lufthansa.

Capacità: 40 milioni di passeggeri

L’aeroporto è stato notevolmente ritardato. Avrebbe dovuto aprire nel 2011, ma a causa di molti problemi di costruzione e di sicurezza è il 2020. Berlino può finalmente disporre di un nuovo bellissimo aeroporto. La capacità dell’aeroporto di Berlino Brandeburgo è grande. L’aeroporto può gestire non meno di 40 milioni di passeggeri all’anno.

Questa settimana i voli saranno operati, tra gli altri, da Turkish Airlines, Qatar Airways, Lufthansa, KLM, Brussels Airlines e EasyJet.